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　　2月份国内冷轧板卷市场价格弱势盘整。由于今年春节较往年提前，无论是钢材上游还是下游启动均较慢。节后归来商家盼涨意愿虽然明显，但无奈需求跟进不足，价格在起初小幅试探性上拉后最终无功而返，整体表现较为弱势，个别地区甚至出现小幅下滑。3月份在往年来看是传统的旺季，随着天气的回暖，下游需求也逐步启动释放。在资金趋向宽松、库存逐步下降以及后期高成本的支撑下，价格有望缓慢提升。但考虑到欧债危机尚存、下游需求释放不会一蹴而就、钢厂在市场预期良好的情况下，产能也将继续放大等因素，3月份国内冷轧板卷市场价格将承压艰难上行。

　　一、二月份国内冷轧板卷市场弱势盘整

　　2月份国内冷轧板卷市场弱势盘整。据信息研究中心市场监测显示，截至2月29日，全国重点城市1.0mm冷板均价为5216元(吨价，下同)，比1月末跌2元。其中上海、天津、北京1.0mm大面盒板市场价格分别为5230元、5150元和5280元，其中上海比上月末跌60元，天津与上月末持平，北京比上月末涨30元。其它一、二线市场价格以弱势盘整为主(详见图16-1)。

　　节后市场复苏缓慢，整体市场并无可圈可点的行情出现，与往年相比甚至显得较为疲软，而冷轧特有慢热特性也显露无疑。虽然部分地区和商家曾一度试探性上拉报价，但需求配合并不十分给力，仅低价成交尚可，高位成交显得力不从心。另外，随着节假日期间市场资源的不断累积，节后市场库存明显上升，商家销售压力增大。因此，整体市场基本是在观望中试探前行。

　　图16-1 国内冷轧板卷价格走势

　　二、一月份国内冷轧板卷进出口双双下降

　　2012年1月份我国冷轧板卷进出口双双下降。据海关统计数据显示，2012年1月份我国出口冷轧板卷23.98万吨，环比下降16.8%，同比上升36.8%;进口冷轧板卷25.15万吨，环比下降19.6%，同比下降48.9%;净进口1.17万吨(详见图15-3)。1月份正值元旦和春节两个小长假，国内市场需求减少。同时，国际市场行情也较为弱势，是导致1月份冷轧板卷进出口双双下降的主要原因。

　　图16-3 2011年1月-2012年2月国内冷轧板卷进出口统计

　　三、三月份国内冷轧板卷市场走势分析及预测

　　1、主导钢厂出厂价格以上涨为主

　　出于对3月份市场需求逐步启动以及钢厂长期处于低利润的考量，国内主导钢厂3月份出厂价格多以上涨为主基调，前几个月下调的步调得以改观。2月10日，宝钢率先出台2012年3月价格政策，冷热轧产品价格税前上调150元(吨价，下同)，对于板材市场释放出了积极的信号，武钢、鞍钢、首钢、河北钢铁等钢铁企业也相继跟随，钢厂的统一行动对3月份冷轧市场形成支撑。随着后期高价资源的相继入市，钢厂价格与市场价格倒挂的情况将有所显现，商家出于成本考虑上拉报价的可能性较大。

　　2.市场库存压力有所缓解

　　经过元旦和春节两个小长假的积累，节后市场库存有所上升，市场销售压力加大。但由于一部分商家节前轻仓甚至零库存过年，节后市场并未出现大批量的库存积压，库存基本在可控范围之内。据网市场监测显示，截至2月末全国24个城市冷轧库存165.63万吨，比1月末增加2.33万吨，月同比增长1.43%，季同比增长11.14%，年同比上升10.02%。主导城市上海、广州、天津主要市场库存分别在56.5万吨、52.3万吨和9.2万吨，其中天津增幅达8.33%，广州、上海增幅分别为5.44%和6.6%(详见图16-4)。从各地主要市场来看，市场库存均出现上升，可喜的是，随着市场的缓慢启动以及需求的缓慢释放，市场库存正呈现出缓慢下降的态势。不过，随着钢厂产能的继续放大，后期资源压力也将逐渐显现出来。

　　图16-4 2011年2月-2012年2月全国主要城市冷轧库存情况

　　3、下游需求略有释放

　　虽然春节过后，下游市场需求启动较慢，但目前整体已经呈现出缓慢启动释放的状态。据全国乘用车市场信息联席会统计，在1月份大跌后，2月的乘用车市场销量呈现恢复性增长。广义乘用车合计销售109.35万辆，同比增长22.3%;狭义乘用车实现销售89.84万辆，同比增27.7%。4月初还有一个清明节小长假，3月底或可迎来一轮购车的小高峰。另据商务部统计，2012年2月，全国家电下乡产品销售697万台，实现销售额182亿元，同比分别增长6.4%和19.1%(不包括山东河南四川青岛 。从往年数据来看，3月份是汽车、家电市场的小旺季，销量都高于2月份，因此3月份汽车、家电市场环比销量实现正增长的可能性较大，对冷轧市场的提振作用也将有所显现。

　　总体来看，经过前期的弱势下调，市场底部已基本构筑，3月份国内冷轧板卷市场价格总体将呈缓慢上行的态势，但压力依然较大，上行空间将不大。同时，由于需求、成本等因素支撑价格也不会出现深跌，因此说冷轧承压波动上行比较准确。