就更大”，广东省钢铁工业协会会长冯炳文介绍说。
因此，《广东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》说：“科学规划、统筹全省钢铁工业结构调整，推动我省钢铁骨干企业与国内重点钢铁企业联合建设沿海钢铁基地。”广东省从自身实际出发，早已有“大钢企”之梦。
对于大开放大开发的广西，防城港钢铁基地建设的目标更进一步，瞄准了幅员辽阔的大西南。除了来自大西南的资源优势外，大西南的钢铁市场也为广西所看重。在由中咨公司起草的《关于防城港钢铁基地(申请报告)的核准评估报告》提及，“到2010年，广西及西南地区钢材消费量将达到5900万吨左右。”这包括了四川约2000万吨，广西约1300万吨，云南、重庆各约1000万吨，贵州约600万吨，该地区消费总量约占2010年全国消费量预测值的12％左右。
面向东盟全面开放的广西还充分考虑了东盟市场。“目前东南亚钢铁生产薄弱，市场前景广阔，考虑到广西在东盟发展中的战略地位，眼下正是防城港项目建设的机遇期，不应错失良机。”在6月25日举行的广西防城港钢铁基地项目建设领导小组第一次会议上，防城港官员打出了自己的“东盟牌”，获得与会者广泛认同。
根据广东省的规划，建设湛江钢铁基地的同时，广东省将相应淘汰本省985万吨落后钢铁产能，其中广钢淘汰350万吨，韶钢淘汰150万吨。武钢建设防城港钢铁基地也将淘汰广西、湖北的落后产能。这对于企图借力钢铁行业“后发优势”的两广来说，不啻为一个好机遇。
“城市钢厂环保搬迁”也成为大钢企战略的伴生效应。广东钢铁集团成立后，原广州钢铁将全部淘汰炼铁、炼钢、轧钢生产能力，并迁出广州市。再加上此前的首钢迁往曹妃甸、邯郸等城市钢厂迁往沿海，这些城市钢厂环保搬迁的范例，无疑是地方政府所乐见的。
