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北京铁路明后天迎返程最高峰 节后方案启动

来源:广州日报 编辑:杨政伟 2010年02月18日 09:48:56 打印

  前晚至昨天,京珠北沿线气温仍维持在零下1~3℃之间,乐昌云岩至乳源大桥路段仍出现反复结薄冰现象,部分高架桥和高海拔路段的应急车道、路肩、护栏仍不时有薄冰、冰凌出现。由于各有关部门加大了撒布融雪剂的密度,交警也实施了有效的交通管制措施,尽管车流明显上升,但京珠北南北双向仍基本畅顺,未发生因结冰长时间交通中断险情。

  昨天下午,在京珠北延续多日的绵绵阴雨终于收敛,沿线公路一片干冷,这让许多终日处于高度紧张的“临战状态”的交警、路政人员等终于有了喘息的机会。“只要不下雨,天气不持续恶化,汽车不停地在路面上碾,冰情就不会一发不可控制。”

  昨天白天,穿行于乳源县大桥至乐昌云岩、梅花一带粤北高寒山区的京珠北沿线部分路段出现反复结薄冰情况,但冰情范围有所缩小,从前天最严峻时的30多公里缩小到了20多公里。但不能掉以轻心的是,入夜时分京珠北云岩路段气温仍将进一步下降,因此夜间此路段冰情是一天中最严重的。

  目前京珠北车流量已经超过设计标准,根据往年经验,一线交警预计京珠北返程高峰可能会在初六前后到来,届时有可能会有超大流量的南下车流涌入京珠北,因此提醒计划在近几日出行的司机最好选择车流量少又无冰雪路段的清连高速绕行。

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