10月下旬以来，钢材价格触底回升，累计涨幅8％左右。预计近期内市场价格保持盘整，中、远期行情依然震荡向上。统计数据表明，引发此轮钢材价格上涨的最重要原因在于旺盛的消费需求和预期成本提高。
整体需求增势强劲
“现阶段而言，中国钢材需求有三大支柱：一是建筑业，二是汽车制造，三是机电设备。从今年前9个月的统计数据来看，反映钢材需求状况这三大指标均很亮丽。”专家陈克新对记者表示，全国城镇固定资产投资增长33％，剔除投资品价格下跌因素后，实际增长率更高；全国汽车产量增长31．7％，屡创新高；机械工业增长11．2％，大大超出同期8．7％的工业平均增长水平。其它重要耗钢产品中，民用钢质船舶产量增长34％。
判断中国钢材需求是否旺盛，可以将表观消费量作为一项重要参考指标。据中商流通生产力促进中心测算，2009年1—9月份累计，全国钢材表观消费量近5亿吨，比去年同期增长21．8％，尤其是进入3季度后，同比增幅在30％以上，增长态势强劲。
陈克新认为，从今后的发展趋势来看，4季度全国固定资产投资依然会保持较高增长水平，整体经济和工业增加值继续提速。据权威部门预测，4季度全国GDP增幅会达到10％，工业增速达到16％，出口也有可能转为正增长。而2010年多项经济指标将会高出2009年增长水平。据此测算，无论是今年4季度，还是2010年内，中国钢材消费需求都会继续旺盛增长势头。
至于钢铁产能释放问题，他认为，总的来看，经过3季度的大幅度增产，中国钢铁产能的集中释放已经告一段落。尽管因为对比基数的影响，今年4季度和明年1季度的粗钢同比增幅还会维持较高水平，其中今年4季度的粗钢产量同比增幅还会在20％以上，但环比却已经出现了疲弱态势。预计2010年全国粗钢产量即使继续增长，但其月度产量也不会比今年8月份的5233万吨高出太多。
“必须注意的是，现阶段中国钢铁产能过剩，更多的表现为结构过剩。也就是说，一些高附加值的产品过剩，比如一些板材、管材、不锈钢等，但普通建筑用材却不是这样。”陈克新表示，无论是大、中型企业，还是小型企业，其建材生产线都已开足。
生产成本提高预期明显
陈克新对本报记者表示，钢材价格的影响因素有若干个，除了供求关系外，生产成本也是一个重要方面。根据现有情况分析，今后中国钢铁生产成本会有较多提升。
第一是铁矿石价格上涨的可能性很大。由于世界经济复苏所引发的需求增加、美元贬值和燃油价格的提高，尤其是中国粗钢产能释放所引发的铁矿石的旺盛需求，新一年内长期协议铁矿石涨价的可能性很大。
第二是煤炭价格也将上涨。这不仅在于新的财政年度内，世界矿业巨头要求焦煤价格涨价40％至50％，还在于国内煤炭价格也在上涨，不断创下新高，预计后市有望继续上涨。至于煤炭价格上涨是否引发电力价格向上调整，还有待于观察。
第三就是石油价格强劲飙升。自国际市场石油价格从前期34美元／桶低点回升以来，目前在80美元／桶价位徘徊。石油价格的持续高涨，无疑会推高国内燃料油价格，大大增加其运输费用，也包括其海运费用，使其重新回到2008年金融危机前的水平。
第四是美元币值也与中国钢铁生产成本紧密相关。因为美国的巨额负债、财政赤字居高不下，以及经济转型的需要，美元依然呈中、长期贬值趋势。
